Auf 1000PS.at ist jetzt das Video meines Ausflugs zur Tenere-Tour in die Schweiz online, wo ich einen Tag lang mit den Jungs vom Tenere Owners Club Switzerland, dem weltweit ältesten Tenere-Klub, mit der neuen Yamaha Tenere 700 unterwegs gewesen bin. Neben bekannten Pässen wie Albula oder Julier war auch einiges an Schotter dabei, etwa rauf zum idyllischen Örtchen Obermutten mit seiner Holzkirche und den rustikalen Holzhäuschen. Neben meinen Fahreindrücken gibt's auch ein paar Gespräche mit anderen Teilnehmern. War etwas stressig, im Regen so ganz allein alles in der kurzen Mittagspause in den Kasten zu bekommen. Mehr Videos von 1000PS mit Wolfsbeteiligung findest du hier in der entsprechenden Rubrik.
Viel Spaß beim Schauen, ich hatte ihn jedenfalls beim Fahren:
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Markus (Dienstag, 20 August 2019 14:01)
Ich finde es unglaublich interessant, wie die Community ganz ohne Unterstützung von Yamaha ein Marketingschema aufbaut, dass dann auch zum Selbstläufer wird, weil es jeder als eigene Meinung wiederholt.. Natürlich kann man alles was mies ist „puristisch“ taufen und das dann sogar noch als innovativ loben. ABS nur vollständig deaktivierbar ist aber einfach nur billig, nicht zeitgemäß und geschlampt (Du hast das in einem anderen Video etwas diplomatischer formuliert). Traktionskontrolle macht IMHO durchaus Sinn, wenn man ein Adventurebike mit Stollenreifen auch mal flotter über den Asphalt jagt, insbesondere bei Nässe. Auch schwierige Auffahrten mit voll beladenem Motorrad gelingen mit dem erschöpften Abenteurer mit mehrstufiger Traktionskontrolle ggf. deutlich besser. Und da das Offroad-Abenteuer meistens leider nicht direkt vor der Haustür beginnt und die eine oder andere Autobahnetappe notwendig ist, wäre ein Tempomat ganz nett; vor allem wenn man bedenkt, dass der keine 2€ kostet. Ride by Wire vorausgesetzt – ach ja, ich vergaß wir puristisch unterwegs und die so furchtbar fehleranfällige Elektronik darf nicht mit. Auf die (von 99% nur geträumte) große Reise geht man nur mit Vergaser, Kickstarter, Tachowelle und Papierkarten. Hhhmmm wie jetzt, ist etwa doch Elektronik verbaut, naja, nicht so schlimm, auch der Ewiggestrige leidet gerne mal unter selektiver Wahrnehmung. Auf der Wunschliste wäre noch ein voll einstellbares Federbein, aber das verpassen zugegebenermaßen viele Hersteller, und viele Kunden wissen damit auch nichts anzufangen.
Arnd (Dienstag, 20 August 2019 22:05)
Ich stimme zu: Tempomat wäre nett für die Anfahrt - ohne Ride by wire leider nicht umsetzbar. Traktionskontrolle bei 78 PS? Ich hab sie bei meiner Tiger 800 mit 95 PS nicht vermisst und auf Schotter nervt sie nur.
Im wesentlichen kommt es aber wohl auf Balance und Ergonomie an - und auf‘s Gewicht. Da scheint die T 700 doch recht gelungen zu sein.
Auch ja: Navi gern aber nie ohne Karte im als BackUp
Florian (Mittwoch, 21 August 2019 20:39)
Hallo Wolf,
Cooles Video, und Hut ab vor deiner positiven Hartnäckigkeit im Regen weiter zu machen während die anderen gemütlich im Gasthaus sitzen, spricht für deine Professionalität...
Ja, das Moped ist sicherlich ein tolles Moped, ich persönlich finde es toll, dass Yamaha mit extra wenig Schnickschnack das Moped so gebaut hat und das Gewicht ist auch ganz gut...
Wie du weißt, ich hatte früher einige XT's,..ich habe die neue beim fahren gesehen (Nähe Sank Pölten), in Rot/weiß, die Farbe finde ich am schönsten, jedoch ganz toll finde ich eher die alten Teneres, obwohl technisch gesehen, nicht vergleichbar, trotzdem, die hatten mehr Charm...
Liebe Grüße
Florian
Hilmar Klock (Montag, 26 August 2019 17:29)
Ich finde es gut das Yamaha hier keine Schnikschnak Elektronik verbaut hat. Es muss auch Motorräder geben die in der Anschaffung und Unterhaltung günstig sind. Und wer bei 78 PS eine Traktionskontrolle vermisst, der soll erst mal fahren lernen. Ich fahre selber eine KTM 1190 Adventure R, die hat Traktionskontrolle. Schalte ich aber trotz Grobstoller auf Sport oder aus.