Hand aufs Herz: Ist für dich das Fahrwerk deines Motorrads bzw. das Einstellen desselben auch ein Buch mit sieben Siegeln? Ganz abgesehen davon, dass die modernen Reiseenduros ab Werk hervorragend eingestellt sind, wenn man so wie ich +/- 75 Kilo wiegt, ist es keine Hexerei und kann das Fahrerlebnis um einiges erhöhen, wenn man selbst Hand anlegt und an Vorspannung, Zug- und Druck-stufe dreht. Rennsport-Legende Christian Zwedorn, der privat eine Africa Twin fährt, erläutert im Gespräch, wie man am besten vorgeht und vorauf man achten sollte. Viel Spaß beim Schauen:
Kommentar schreiben
maxmoto (Samstag, 20 März 2021 16:10)
Perfekt!
Nachdem ich in 5 Tagen unsere neue CRF 1100L Africa Twin DCT abhole hab ich da fleißig mitgeschrieben.
Wir haben uns für dieses Moped entschieden, weil wir es für's zu Zweit fahren als perfekt empfinden, denn damit ist nicht Schluss, wenn der Teer aufhört.
Da Sozia beim Fahren nach vorn, links, rechts und hinten knipst braucht sie "Bewegungsfreiheit" und die ist bei dem Moped - zusätzlich zu den anderen feinen Dingen - gegeben.
Ein wenig "Angst" habe ich vor den ganzen elektronischen Gimmicks, aber nachdem ich jetzt gelernt habe, wie einfach die Verstellung der Vorspannung, Zug- und Druckstufe geht, hoffe ich, dass ich mit der Zeit mit dem Einstellen der Fahrmodi, der Traktionskontrolle und des ABS auch vertraut werde.
Vom Timing hätt's nicht besser sein können.
Papa Max