Testbericht: IRC GP-21 bzw. GP-22

Den Protagonisten meines heutigen Reifen-Testberichts, den ich im Rahmen der Aufarbeitung meiner "Versäumnisse" im entsprechenden Bereich nachreiche, kennen  hierzulande wohl eher wenige – es sei denn, sie nennen eine Honda CRF250L (bzw. Rally) oder CRF450L ihr Eigen. Diese sind nämlich mit dem GP-21F/GP-22R vom japanischen Reifenhersteller IRC ab Werk ausgestattet. Ein 50/50-Reifen, der auf den leichten Dualsport-Motorrädern sehr gut funktionierte, weshalb ich euch meine natürlich wie immer subjektiven Eindrücke davon keineswegs vorenthalten möchte.

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