Nicht wenige Experten hatten dem guten, alten LC4 und damit den beliebten 690er- bzw. 701er-Modellen von KTM und Husqvarna mit EURO 5 das Ende prophezeit – doch die Techniker belehrten alle wieder einmal eines Besseren und nahmen mit dem stärksten Einzylinder am Markt auch diese neuerliche Hürde. Ich bin die KTM 690 Enduro R 2021 bereits zwei Wochen lang ausgiebig auf den verschiedensten Untergründen gefahren und verrate euch im Video meine Eindrücke bzw. die wichtigsten Unterschiede gegenüber dem Vorgänger-Modell. Viel Spaß beim Schauen:
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