Weiter geht's im flotten Tempo mit ausständigen Berichten meiner Eindrücke von selbst gefahrenen Reifen mit dem Karoo Street von Metzeler, den ich zu den "wichtigsten" Reifen für Reiseendurofahrer zähle. Weil er den berühmten Kompromiss sehr gut hinbekommt, sowohl auf der Straße, als auch im Regen und auf (gemäßigtem) Schotter wunderbar funktioniert. Eine Kurzbeschreibung aus der Wolfsperspektive sowie die gewohnte Übersicht der verfügbaren Dimensionen findest du >hier< im Bereich Testberichte -> Motorradreifen. Ich bin natürlich wie immer auch gespannt, welche Erfahrungen ihr mit dem Gummi gemacht habt.
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Andreas Fuchs (Donnerstag, 04 Juli 2019 07:46)
Ab Km 5000 massives Lenkerflattern (Lenker hierfür loslassen) bei 70 - 85 Km/h - was meiner Meinung nach dem Profil und der Sägezahnbildung durch das Bremsen geschuldet ist.
Reto Koller (Freitag, 12 Juli 2019 08:49)
Hatte den auch drauf (Tiger Explorer 1200), war aber im Bereich zwischen 85 und 110 km/h echt nervig laut! Heute fahre ich den Scorpion STR - macht auch Geräusche, aber wesentlich angenehmer.
Rafael (Sonntag, 30 Mai 2021 20:18)
Ab 1000 km lenkerflattern, in engen Kurven ungutes Gefühl, bei Tempo 115 bis 130 laut wie ein LKW, bei flotter Fahrweise ist dann alles weg, der Grip ist gut
Henning (Donnerstag, 29 Juli 2021 19:47)
Hatte vorher Scorpion STR. Dieser gefällt mir besser. Sehr neutral und unauffällig. Mischung scheint etwas härter zu sein als der Scorpion STR.
Der STR hat sehr empfindlich auf falschen Reifendruck reagiert und vorne ab ca 130 stärkt vibriert.
800 GS
Baghi98 (Dienstag, 28 September 2021 13:59)
Fahre den Karoo Street, vorne 120/70-17 u. hinten 170/60-17 auf einer MZ Baghira Street Moto (160kg).
Hab schon 2500km runter (Abnutzung ca. 20% hinten, 10% vorne), leichte Vibrationen sind vorne wahrzunehmen, allerdings nur bei falschem Luftdruck. Ansonsten sehr zufrieden mit Grip auf allen Fahrbahnoberflächen, Feedback von der Strasse super. Bei 4Grad und Regen funktioniert der Reifen immer noch sehr sehr gut. Im Gelände und Schotter konnte ich mit Leichtigkeit mithalten wo andere vorne 21"/hinten 18" fuhren. Das Vorderrad hat allerdings in weichem Gelände keinen Seitenhalt, dafür schiebt das hintere ordentlich nach. Bisher der beste Reifen den ich fuhr. Eintragung beim TÜV Süd war kein Problem, da ich normal 160/60 hinten habe.