Zurück aus Schottland habe ich heute beim Bogoly in Bruck/Leitha die V-Strom 1000 ausgefasst. Das Pressemotorrad von Suzuki Austria wird mich in den nächsten acht Tagen auf allen Wegen begleiten – quasi der Startschuss zu einem heißen Test-Sommer: Bis zur nächsten größeren Tour Anfang September ist diesbezüglich für die kommenden Wochen einiges geplant, sind schon Tests der Yamaha Tracer 900, Ducati Multistrada 950, Ducati Scrambler Desert Sled oder KTM 1090 Adventure R fix vereinbart. Natürlich wie gewohnt mit ausführlichen ErFAHRungsberichten plus Videos. Je nach Zeit bzw. Verfügbarkeit könnten im Herbst dann noch KTM 1290 Adventure R, Suzuki V-Strom 650 bzw. 250, BMW R'nineT Urban G/S und einige andere folgen. Regelmäßiges Reinschauen lohnt sich…
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Florian (Freitag, 30 Juni 2017 14:10)
Hallo Wolf,
Willkommen zurück :-)
Ich bin dann sehr gespannt über deine Berichte, vor Allem über die KTM 1090 R sowie der Suzuki XT-650 V-Strom!
LG
Florian
vienna_wolfe (Freitag, 30 Juni 2017 22:36)
@ Florian:
Danke - dann hab ich eine gute Nachricht für dich: Hab gestern Nachmittag noch auf die V-Strom 650 gewechselt, die 1000er kommt dann nächsten Freitag dran...
Gigl (Freitag, 30 Juni 2017 22:48)
bin äusserst gespannt auf deine Erfahrungen, sind interessante Geräte dabei!
Man sieht sich ja demnächst eh...
Gfrei mi
Gigl
Thorsten (Samstag, 01 Juli 2017 09:06)
Hallo Wolf,
mir ist natürlich klar, daß du als Hobby schreibst und Zeit ein knappes Gut ist.
Aber wenn Du in nächster Zeit so viele Modelle testest, könntest Du dann nicht wie bei den Reifen eine einfache Bewertungs- oder Eigenschaftsmatrix machen?
Viele Grüße
Thorsten
Florian (Samstag, 01 Juli 2017 10:24)
Hallo Wolf,
Cool, bin gespannt auf deine Testergebnisse bezüglich der V-Strom 650, die soll echt super sein, mir persönnlich, reichen max. 75 PS, vor Allem bei 1 Enduro, finde die KTM 1090 Adventure R schaut cool aus, jedoch die 125 PS (glaube ich) ist definitiv nicht notwendig, bin echt gespannt auf die neue Ténéré, angeblich mit Tracer 700 Motor (75 PS). Finde, dass Alle Hersteller mehr Enduros in der 700-800 Klasse mehr bauen sollte, anstatt dessen, immer mehr PS, mehr Gewicht, mehr Elektronik, nichts meins, ist aber nur meine Meinung :-)
LG
Florian
vienna_wolfe (Montag, 03 Juli 2017 08:18)
@ Thorsten:
Über so eine Übersicht hab ich schon nachgedacht, ist aber immer schwer Äpfel mit Birnen zu vergleichen. Schaumamal, vielleicht fällt mir diesbezüglich ja noch was ein.
@ Florian:
Mit deiner Meinung stehst du sicher nicht alleine da, ganz im Gegenteil. Aber es kommt definitiv Bewegung in diesen Markt, die neue Ténéré hast du ja schon erwähnt, auch KTM hat eine 790 Adventure im Köcher, man darf wirklich gespannt sein, was in der +/- 800er Klasse noch alles kommt, ich glaube auch, dass ein neuer Tiger nicht mehr allzu weit weg ist, der Nachfolger für die BMW 800 GS sowieso…
Tom (Montag, 03 Juli 2017 09:47)
Hallo Wolf
Schön, dass er wieder daheim ist. Deinen Reisebericht werde ich gesondert kommentieren. Muss wirklich schön gewesen sein.
Btw. habe beide Mopperln betriebsbereit. Für die R1 brauch ich noch das § 57a Gutachten. Wann fahr ma?
LG
Tom
vienna_wolfe (Dienstag, 04 Juli 2017 14:42)
@ Gigl:
Deinen Eintrag hab ich oben glatt zu beantworten vergessen - sorry. Bin auch schon sehr gespannt auf das eine oder andere Gerät, vor allem auf die 1090 Adventure R und die Multistrada 950. Bis morgen, gfrei mi a!
@ Tom:
Schön, dass du hier wieder mal reinschaust und kommentierst - quasi als "Geburtshelfer" von Bike on Tour und Leser der ersten Stunde. Und höchst an der Zeit, dass'd die Mopperl endlich wieder abgstaubt hast - war a nettes Runderl, gerne wieder!