Die kleinen Einzylinder, oft schon totgesagt, weil sie die neuen, strengen Abgasnormen nicht erfüllen könnten, erleben derzeit eine wahre Renaissance. Nach der Royal Enfield Himalayan 450 konnte ich auch die neue Triumph Scrambler 400X ausgiebig testen. Die Vielzahl an positiven Kommentaren von Fremden während meiner Zeit mit der feschen Britin verdeutlichte mir wieder einmal eines: Kaum jemand kann Retro besser als Triumph. Aber Aussehen ist nur eine, noch dazu sehr subjektive "Disziplin" – wie sie sich fährt, verrate ich im Video:
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