"Hast du Lust mit Wilfried und mir spontan nach Slowenien und Friaul zu fahren“, fragte mich mein alter Kumpel Klaus. Lust immer – und Zeit nahm ich mir, indem ich kurzfristig zwei Tage unter der Woche freischaufelte. Am Vorabend haben wir dann noch von Slowenien auf Richtung Salzburg umgesattelt, da am Wetterradar Regenwolken über der Steiermark und Kärnten auszumachen waren. Nicht, dass wir ausschließlich Schönwetterfahrer wären, aber wenn du schon Sonnenschein pur genauso zur Auswahl hast…

…überhaupt sollten uns, wenn's schon nicht ans Meer in Slowenien ging, an diesem Tag noch einige Seen auf unserem Weg begleiten. Wobei ich mir ziemlich sicher bin, in der obigen Aufzählung noch den einen oder anderen vergessen zu haben. Egal. An Mond- und Wolfgangsee vorbei steuerten wir zielstrebig auf die Postalm zu, als mir erstmals bewusst wurde, worauf sich mein Tiger mit den beiden Kühen eingelassen hatte. Wenn ich in der Vergangenheit mit Klaus und dessen Transalp unterwegs gewesen bin, hatten wir in etwa dieselben Tank-Intervalle, ging's spätestens nach 300-350 Kilometer zur Labung des Zweirads an die Pumpe, seit er und Wilfried (der erst vor kurzem seine Super Tenere eingetauscht hatte) auf GS Adventures mit deren dicken Tankfässern unterwegs sind, bin jedoch ich der erste, dem der Sprit ausgeht. Also noch rasch rechtzeitig aufgetankt, bevor es über Österreichs größtes zusammenhängendes Almgebiet ging – wo wir nicht nur das einzige (kurze) Schotterstück der beiden Fahrtage unter die Räder nahmen, sondern auch (wieder mal) kurz in der Blonden Hütte einkehrten, um uns einen kleinen Imbiss zu gönnen.

Es blieb auch auf Asphalt fahrerisch fein, auch der Verkehr hielt sich auf der Deutschen Alpenstraße in Grenzen. Erst bei Bad Tölz gerieten wir ganz offenbar in die Rush-Hour nach Büroschluss, mit dem Zweirad konnten wir dem Mega-Stau aber relativ leicht entrinnen. Und schließlich fanden wir in Kochel am See ein Quartier für die Nacht – mit 50 Euro pro Kopf und Nase inklusive eines reichhaltigen Frühstücks-Buffet für deutsche Verhältnisse sogar recht günstig. Und das Abendessen im nahen Gasthof zur Post war auch für Klaus' Verhältnisse ausreichend proportioniert – ergo: Alles richtig gemacht!

Kurz: Es war erneut von Anfang an ein wunderbarer Fahrtag, der uns beim malerischen Achensee zurück nach Österreich brachte und in weiterer Folge durchs Zillertal und über den Gerlos-Pass bzw. die Pinzgauer Höhe von Tirol nach Salzburg. Fast müßig zu erwähnen, dass uns auch diese Strecke wieder herrliche Ausblicke bot. In Mittersill gönnten wir uns dann eine kurze Kaffee-Pause und danach trennten sich unsere Wege. Nicht, weil wir schon genug von Wilfried gehabt hätten, sondern, weil dieser zwei Tage mehr zur Verfügung hatte und daher noch im Friaul und in Slowenien auch ein wenig Schotter finden wollte – damit er nicht umsonst extra vor der Tour die Anakee Wild aufgezogen hatte. Also ging es für ihn über die Felbertauernstraße weiter – und unser Tages-Höhepunkt stand auch noch bevor…

Diesmal aber hätte das Wetter für Mitte Oktober nicht besser mitspielen können – und erleichterte uns so die Wahl nach der Weiterfahrt: Zur Option stand a) über Kärnten zurück nach Wien zu fahren oder

b) die Glocknerstraße praktisch gleich doppelt, also hin & retour mitzunehmen sowie danach dann eben im Norden über das Ennstal die Heimreise anzutreten.

Es wurde b wie besser, zumindest in diesem Fall. So wenig Verkehr und doch derart gute Fahrbedingungen findet man selten am Glockner vor, dazu betrug die Mautgebühr pro Motorrad zum Saisonende "nur" 19,50 Euro statt der sonst üblichen, stolzen 26. Die Straße war trocken, lediglich im Hochtor-Tunnel, der Salzburg und Kärnten miteinander verbindet, lag etwas Eis auf der Fahrbahn, so wenig Schnee habe ich aber selbst im September dort oben noch nie gesehen. Leider war der Stich rauf zur Edelweiß-Spitze wegen Straßenbauarbeiten gesperrt, aber selbst auf der Kaiser-Franz-Josefs-Höhe haben wir gerade eine Handvoll andere Motorradfahrer getroffen. Also kosteten wir die Zeit am höchsten Berg Österreichs so richtig aus, ehe wir uns dann wieder zurück unten in Ferleiten noch einmal stärkten: Ein Supperl für mich und ein Cordon Bleu für den Klaus.

Fazit: Es hat sich wieder einmal ausgezahlt, mal rasch für zwei Tage loszufahren – und weil ich immer brav meine Reha gemacht habe, zahlt das Wetter jetzt auch ein klein wenig von dem zurück, was ich im Sommer durch meinen Schienbeinbruch versäumte. Das war schon 2015 so, als es bis in den November hinein richtig schön gewesen ist und ist auch 2018 hoffentlich noch eine ganze Weile so. Nicht, dass ich bei Kälte nicht fahren würde, aber es macht – wie schon eingangs erwähnt – einfach mehr Spaß, wenn die Sonne scheint. Apropos Spaß: Mit Wilfried, den ich bislang nur von seinen Spitalsbesuchen bzw. dem einen oder anderen Grillabend kannte und der schon heuer im Frühjahr einmal mit Klaus drei Tage unterwegs gewesen ist, haben wir einen neuen Tourenpartner gefunden, der passt – sowohl beim Fahren, als auch bei den Pausen, von denen er ähnlich wenige braucht wie wir. Also: Gerne wieder (öfter) mal!