Was kommt mit?

Die Entscheidung, was mitgenommen wird, ist bei einer Motorradreise um einiges weittragender als beispielsweise mit dem Auto, da der Stauraum begrenzt ist. Unnötig mitgenommene Utensilien erschweren die Reise, weil sie nicht nur täglich vom Bike ins Quartier oder Zelt (und wieder zurück) geschleppt werden müssen, sondern obendrein auch die Fahreigenschaften verändern können. Grundsätzlich gilt: Jedes Kilo weniger erhöht den Fahrspaß unterwegs. Jeder, der schon mit dem Motorrad auf Reisen war, wird beim Auspacken zurück daheim draufgekommen sein, dass er einiges an mitgenommenen Dingen überhaupt nicht benötigt hat, dafür aber das eine oder andere vor Ort besorgen musste. Aus diesem Grund ist es ratsam, sich diese Dinge zu merken bzw. gegebenenfalls zu notieren, um beim nächsten Mal seine Lehren daraus zu ziehen - nach der Tour ist vor der Tour…

Ich habe mir ein paar "Checklisten" für die wichtigsten Dinge angelegt, die natürlich keinerlei Anspruch auf Vollständigkeit erheben, dem einen oder anderen aber womöglich als Anregung dienen. Unterteilt in Dinge fürs Motorrad, den Fahrer bzw., falls man sich für die Fahrt mit Zelt entscheidet, die Campingausrüstung.

Motorrad

Auch wenn man immer wieder davon liest, dass halbe "Werkstätten" mitgenommen werden: Wer daheim nicht am Motor seines Bikes herumschraubt, der wird das auf der Reise genausowenig tun. In diesem Fall tut man gut daran, vorher ein Service gemacht zu haben bzw. den nächsten Service-Intervall auf der Tour nicht zu überschreiten. Auch die Reifen sollten neu sein bzw. noch ausreichend Restprofil für die zu erwartenden Kilometer aufweisen. Ein paar Grundkenntnisse können freilich dennoch keineswegs schaden, um unterwegs nicht von Kleinigkeiten aus der Bahn geworfen zu werden.

• Fahrzeugpapiere (Zulassungsschein, Grüne Versicherungskarte, ggf. Carnet de Passage)

• Ersatzschlüssel

• Bremsscheibenschloss (mit Alarmfunktion)

• Fahrzeughandbuch

• Boardwerkzeug

• Multitool

• Innensechskantschlüsselset

• Steckschlüsselsatz

• Kettenspray

• Kabelbinder

• Gewebe- und Isolierband

• Ersatzhebelein (Kupplungs- bzw. Bremshebel, ratsam vor allem für Offroad-Reisen)

• Ein Stück Schlauch, ca. 1 m (um Benzin "auszuleihen")

Wenn es weiter weg geht bzw. in Länder, wo das Tankstellen- und Werkstättennetz nicht wie in unseren Breiten ausgebaut ist:

• Ersatzschlauch, Reifenflickset, Montiereisen

• Benzinkanister

• Motoröl

• Zündkerze

• Ersatzbirnen

Fahrer

Neben der obligatorischen Motorrad-Schutzkleidung (und, so diese nicht wasserdicht ist, Regenschutz) kommt es ganz auf die individuellen Bedürfnisse an, was noch an Gewand eingepackt wird. Bei längeren Reisen wird man nicht darüber hinwegkommen, auch mal etwas davon zu waschen (T-Shirts, Unterhosen, Socken etc.), natürlich kann man billige T-Shirts auch unterwegs "entsorgen" und neue kaufen. Und merke: Soviel kann gar nicht über die Seitenkoffergröße diskutiert werden, dass sich bei Reisen zu zweit nicht immer auch Platz für ein (kurzes) Sommerkleidchen bzw. einen Minirock von Sozia findet - ist besser für die Laune und schließlich fährt das Auge auch mit…

• Dokumente (Reisepass, Führerschein, ev. internationaler FS, ÖAMTC-Schutzbrief)

• Landkarten aus Papier (auch wenn das Navi mitfährt)

• Reiseführer

• Toilettsachen (Zahnbürste, Zahnpasta, Seife, Rasierer, Rasierschaum, Duschgel, Reinigungstücher, Deo, Sonnenschutz, Körperlotion/After Sun, alles am besten in einem Kulturbeutel mit Spiegel und Haken zum Aufhängen verstaut)

• Trinkflasche(n)

• kleines Handtuch

• Badetuch

• Sonnenbrille

• womöglich* eine Unterhose pro Tag

• womöglich* ein T-Shirt für alle zwei Tage

• womöglich* ein paar Socken für alle zwei Tage

• bequemer Langarm-Sweater oder Hoddie

• zweites Paar Handschuhe

• Badeshort

• Jeans

• Jogginhose

• Ein Paar Turn- oder Freizeitschuhe

• Badeschlapfen

• Reiseapotheke (ein kleines Erste-Hilfe-Set liegt bei mir immer unter dem Fahrersitz, dazu noch Schmerztabletten, Tabletten gegen Durchfall, Aspirin/Tipp: man muss nicht die vollen Packungen mit haben, da diese viel Platz wegnehmen, nur sollte man dann auch wissen, was was ist...)

• Handy

• Digitalkamera

• Objektive

• Helmkamera(s)

• Speicherkarten

• Mini-Stativ

• Laptop

• Universal-Ladegrät

• Akkus bzw. Netzteile aller technischer Geräte

* damit keine Missverständnisse aufkommen: Man kann die Sachen unterwegs waschen...

Camping

Wer sich dazu entschließt, "klassisch" - also mit Zelt & Schlafsack - zu reisen, muss sich darüber im Klaren sein, dass die Ausrüstung viel Platz am Motorrad braucht. Persönlich bevorzuge ich im Normalfall ein festes Dach über dem Kopf (bzw. eine Dusche sowie ein echtes Bett nach einem langen Motorradtag), bei manchen Reisen ist die Camping-Ausrüstung dennoch dabei, schon um im Fall der Fälle nicht übrigzubleiben…

An Lebensmitteln wird nur das Nötigste mitgenommen, da sich fast alles unterwegs (frisch) kaufen lässt.

• Trakking-Zelt

• (Ersatz)-Heringe

• Hammer

• Schlafsack

• Iso-Matte (selbstaufblasend)

• Taschenlampe

• Gaskocher (leichter bzw. pflegeleichter als ein dafür robusterer Benzinkocher, für den man auf der anderen Seite wieder jederzeit den Brennstoff am bzw. im Motorrad hat, während Gaskatuschen ausgehen können)

• Feuerzeug(e)

• Edelstahlbecher

• leichtes Camping-Geschirr (Alu)

• leichtes Camping-Besteck (Titan)

• Schwamm und Geschirrtuch

• Kleine Espressomaschine (Bild, darauf will ich auch auf Reisen nicht verzichten, ich halte nix von Einrührkaffee)

• Gewürze

• Kaffee

• Dauerwurst (Salami etc.)

• Nudeln

• Packerlsuppen etc.

Was ist in den verschiedenen Ländern vorgeschrieben?

Neben den Reiseutensilien nach persönlichen Bedürfnissen bzw. Präferenzen müssen in verschiedenen europäischen Ländern auch die unterschiedlichsten Dinge verpflichtend mitgeführt werden. Der ÖAMTC hat dazu eine interessante Zusammenstellung aufgelistet, die ich wert finde, auch hier abgebildet zu werden. Ob man sich daran hält, bleibt natürlich jedem selbst überlassen, ich hatte auch ohne Warnweste bzw. -dreieck noch nirgendwo Probleme – es kann aber nicht schaden, wenn man zumindest weiß, wie man von Gesetzes wegen dran ist. So müsste man eigentlich in Ungarn neben Warnwesten für Fahrer und Sozia auch ein Warndreieck mitführen, in Kroatien oder Frankreich ist ein Ersatzlampenset vorgeschrieben, so das Fahrzeug nicht über Xenon-Lichter verfügt. Bei den Warnwesten unterscheidet man freilich zwischen Trage- und Mitführpflicht. Bei letzterer kann man jederzeit kontrolliert werden ob eine dabei ist, die Tragepflicht wird nur bei einem Unfall bzw. Pannenfall schlagend. Eine Mitführpflicht der Warnweste für Motorradfahrer gilt zum Beispiel in Litauen, Bosnien & Herzegowina, Spanien und in der Slowakei. In Portugal gilt die Vorschrift, eine Warnweste mitzuführen und zu tragen, nur für örtlich registrierte Fahrzeuge – dazu gehören auch Mietfahrzeuge. Übrigens – weil obenstehende Tabelle nur die (von Österreich aus) gängigsten Reiseländer umfasst: Neben Ungarn ist ein Warndreieck auch in Schweden, Finnland, Dänemark, auf Malta und in Russland für jedes Motorrad Pflicht.