Abenteuer Rumänien mit dem Wolf

12. bis 21. September 2025

Zehntägige Reiseenduro-Tour durch das Land des Dracula abseits der Hauptrouten auf größtenteils unbefestigten Wegen.

Teilnehmer: Mindestens 14, höchstens 16 Motorräder.

Schwierigkeitsgrad: Mittel - Hoch

Empfohlen: Reiseenduros mit Stollenbereifung (50/50, ev. 60/40).

Da ich auch ein YouTube-Video von der Tour produzieren werde, erklärt sich jeder Teilnehmer damit einverstanden, mehr oder weniger darin vorzukommen.

Wolf rät: Für diese Tour sollte jeder Fahrer schon einiges an Erfahrung auf Feldwegen bzw. schmalen, kurvenreichen Schotterstraßen gesammelt haben, sich auf unbefestigten Wegen wohl fühlen und seine Reiseenduro auch abseits der Straße gut im Griff haben. Die Strecke ist mit jeder Art von Reiseenduro zu bewältigen, grundsätzlich auch mit Sozia, wofür ich aber einiges an gemeinsamer Schotter-Erfahrung als Voraussetzung sehen würde. Da die unbefestigten Wege in Rumänien bei Regen mitunter oft tückisch werden können, empfehle ich 50/50er-Stollenreifen, wer meint, mit 60/40 oder 70/30 auszukommen, kann das auch tun, reine Straßenreifen (bzw. 90/10) sind für diese Reise allerdings nicht wirklich geeignet. Pannen können unterwegs zwar nie ganz ausgeschlossen werden, ein zu Reisebeginn ordentlich gewartetes Motorrad versteht sich aber, schon aus Rücksicht auf die Mitreisenden, von selbst.

Ich lade euch ein, gemeinsam mit mir Rumänien abseits der Hauptrouten zu erkunden – ein Land, das mich in seinen Bann gezogen hat, seit ich 2012 (Bild links) mit meiner Triumph Tiger 800 XC erstmals dort gewesen bin. Mittlerweile kenne ich im Land des Dracula unzählige Strecken, die wie gemacht sind für die Reiseenduro und die uns jeden Tag aufs neue begeistern bzw. auch fordern werden. Es erwartet uns ein einzigartiger Mix aus Schotterstraßen, Waldwegen und Kurven ohne Ende, dazu gibt es auch jede Menge zu sehen und zu erleben: Mittelalterliche Kirchenburgen, malerische Dörfer aus vergangenen Jahrhunderten, atemberaubende Landschaften, gastfreundliche Menschen und feines Essen. Besonders angenehm: Ab unserem Treffpunkt bei XAJO in Brunn am Gebirge transportiert ein Servicefahrzeug unser Gepäck von Hotel zu Hotel, so dass wir die teilweise anspruchsvollen Strecken nicht mit vollbeladenen Motorrädern angehen müssen. In Budapest stößt Mihai als zweiter Guide zu uns, der nicht nur ein erfahrener und sehr guter Motorradfahrer ist, sondern seine rumänische Heimat wie seine Westentasche kennt. Wir werden immer in zwei Gruppen unterwegs sein, allerdings unmittelbar hintereinander, so dass wir bei den Fahrpausen immer alle beisammen sind.

Tour-Ablauf (12. bis 21. September 2025):

Freitag, 12. 9. (Brunn/Gebirge – Budapest): Wir treffen uns um 10 Uhr bei XAJO in Brunn am Gebirge, wo Kaffee und Kuchen auf uns wartet, zu einem ersten "Beschnuppern", ehe es dann zwischen 11 und 12 Uhr auf die erste Etappe Richtung Budapest geht. Klar könnte man die Strecke nach Rumänien über die Autobahn locker an einem Tag absolvieren, wir werden aber schon in Ungarn auf Landesstraßen unterwegs sein und uns am Abend in Budapest beim Abendessen kennenlernen, was zu Beginn einer solchen Reise in der Gruppe nie schaden kann.

ca. 280 Kilometer

Samstag, 13. September (Budapest – Baile Felix): Von Budapest geht es nun durch die Puszta nach Rumänien, durch typisch ungarische Dörfer, in denen man sich speziell im Landessüden zum Teil um einige Jahrzehnte zurückversetzt wähnt. Auch die eine oder andere Piste wird unsere Enduro-Herzen höher schlagen lassen, wir werden aber früh genug in unserem Thermenhotel in Baile Felix ankommen, um auch noch den hoteleigenen Spa-Bereich zu benützen.

ca. 300 Kilometer

Sonntag, 14. September (Baile Felix – Belis): Zunächst geht es durch die Ebene einer wunderbaren Landschaft in Richtung Westkarpaten, die schon am Nachmittag das Abenteurerherz eines jeden Motorrad-Fahrers höher schlagen lassen. Unser abwechslungsreicher Weg führt uns bergauf und bergab durch Streudörfer, entlang steil abfallender Schluchten und an beeindruckenden Höhlen vorbei bis Belis in Siebenbürgen, wo wir am Abend lokale Spezialiäten serviert bekommen.

ca. 280 Kilometer (50 Prozent asphaltiert/50 Prozent unbefestigt)

Montag, 15. September (Belis – Sighisoara): Unser Weg führt und größtenteils auf Schotterstraßen über die Siebenbürger Heide, eine hügelige Landschaft, die wahrlich als Enduroparadies bezeichnet werden kann. Das Tagesziel ist Sighisoara, zu Deutsch Schässburg, eine der schönsten mittelalterlichen Städte Europas und Geburtsort des wohl berühmtesten Rumänen: Vlad III Drăculea, auch bekannt als Vlad der Pfähler, der dem irischen Schriftsteller Sam Broker als Grundlage für die Hauptfigur seines Dracula-Romans diente. Wir haben genug Zeit, um durch die sehenswerte Altstadt zu schlendern oder auch das Geburtshaus Draculas zu besichtigen.

ca. 190 Kilometer (45 Prozent asphaltiert/55 Prozent unbefestigt)

Dienstag, 16. September (Sighisoara – Viscri): Von Schässburg aus geht es südlich durch Wälder und über Hügeln weiter und wir kommen dabei immer wieder an malerischen, für diese Gegen typischen Siedlungen vorbei. In der wohl schönsten davon, dem Ort Viscri (Deutsch Weisskirch) mit seinem beeindruckenden Kirchberg, wartet auch unsere Unterkunft sowie ein landestypisches Abendessen auf uns.

ca. 120 Kilometer (45 Prozent asphaltiert/55 Prozent unbefestigt)

Mittwoch, 17. September (Viscri – Sibiu): Auch wenn sie längst durchgehend asphaltiert ist – die Transfăgărașan oder auch Transfogarascher Hochstraße ist mit Sicherheit einer der Höhepunkte jeder Rumänienreise und darf auch auf dieser Tour keinesfalls fehlen. Sie ist für uns aber nur der Einstieg ins Reich der Fogaraschen Berge in den Südkarpaten, die wir in den kommenden drei Tagen intensiv erkunden werden. Den Abend verbringen wir in Sibiu (Hermannstadt), europäische Kulturhauptstadt von 2007 und Austragungsort der Red Bull Rumaniacs, und speisen in einem hiesigen Spezialitätenrestaurant.

ca. 260 Kilometer (60 Prozent asphaltiert/40 Prozent unbefestigt)

Donnerstag, 18. September (Sibiu – Voineasa): Dieser Tag hat es in sich! Es geht durch Wälder auf Schotterstraßen unterschiedlichster Qualität in Richtung Süden, wir legen einen Zwischenstopp am idyllischen Jidoaia See ein, ehe wir unser Tagesziel Voineasa im Loturlui-Tal erreichen und uns beim Stiefelbier den Staub von den Stiefeln klopfen.

ca. 100 Kilometer (30 Prozent asphaltiert/70 Prozent unbefestigt)

Freitag, 19. September (Voineasa – Alba Iulia): Mag für die einen die bekannte Transfăgărașan das Highlight der Reise gewesen sein, so werden andere nach dieser Tour Strategica und Transalpina zumindest in einem Atemzug mit ihr nennen. Die Strategica ist eine militärische Schotterstraße, die im zweiten Weltkrieg von der deutschen Wehrmacht gebaut wurde, über die wir auf die Transalpina gelangen. Diese beeindruckende Nord-Südverbindung über die Karpaten, die bis auf 2.145 Meter Seehöhe führt und damit die höchste offizielle Straße Rumäniens ist, hatten Mel und ich 2012 erstmals befahren, bevor sie noch durchgehend asphaltiert wurde und muss sich auch vor den Top-Passstraßen in den Alpen keinesfalls verstecken. Anschließend geht es weiter Richtung Norden nach Alba Iulia, wo wir unsere vorletzte Nacht in Rumänien verbringen werden.

ca. 190 Kilometer (35 Prozent asphaltiert/65 Prozent unbefestigt)

Samstag, 20. September (Alba Iulia – Baile Felix): Die großen Berge haben wir hinter uns gelassen, einmal geht es aber noch durch die Westkarpaten. In einem fahrenswerten Mix aus Schotter- und kleinen Landstraßen erreichen wir erneut den Thermalkurort Baile Felix, wo wir im selben Hotel nächtigen werden, wie nach unserer Ankunft in Rumänien und auch noch einmal ausgiebig den hoteleigenen Spa-Bereich nutzen können.

ca. 250 Kilometer (70 Prozent asphaltiert/30 Prozent unbefestigt)

Sonntag, 21. September (Baile Felix – Brunn/Gebirge): Wir verabschieden uns von unserem rumänischen Tourguide und machen uns wie jeden Tag ohne Koffer bzw. Taschen auf den Motorrädern (die werden von unserem Service-Fahrzeug bis zum Startpunkt der Reise nach Brunn am Gebirge gebracht), aber mit jeder Menge Erinnerungen im Gepäck auf den Heimweg durch Ungarn zurück nach Österreich. Je nachdem, ob die Gruppe schon genug Schotter unter den Speichenrädern gehabt hat, werde ich noch den einen oder anderen unbefestigten Weg in die Route mit einbauen, so dass wir erst am Abend ankommen oder auf Wunsch auch die zügigste Variante (Autobahn) wählen, um entsprechend früher zurück zu sein – die Gruppe entscheidet! Mit der Ankunft am Parkplatz von XAJO geht unsere gemeinsame Abenteuertour zu Ende.

ca. 560 Kilometer (Autobahn knapp 600 Kilometer)

Folgende Leistungen sind inkludiert:

• 10-tägige geführte Motorrad-Tour mit einigen der schönsten Schotterstraßen Rumäniens

• Tourbegleitung durch Wolf ab/bis Raum Wien

• Lokaler englischsprachiger Reiseleiter mit Motorrad ab Budapest bis letzten Abend in

Rumänien während der gesamten Tour

• Gepäcktransport Wien - Rumänien – Wien und während der Tour in Rumänien

• Morgendliches Tour-Briefing vor der Abfahrt

• Tägliche Tour-Begleitung auf allen Tagestouren

• 9 Übernachtungen, davon

1 Übernachtung in einem guten Mitteklasse Hotel in Budapest mit Halbpension, sowie

8 Übernachtungen in Rumänien in landestypischen Gästehäusern, Pensionen, Mittel- und Topklasse-Hotels inklusive Vollpension mit Frühstück, Mittagessen und Abendessen

• Kundengeldabsicherung gemäß Europäischer Pauschalreiseverordnung

Nicht inkludiert:

Mittagessen bei an und Rückreise nach/von Rumänien und zusätzliche Verpflegung außer laut inkludierten Leistungen. Weiters: Benzin, Öl; Mautgebühren; Ausgaben des persönlichen Bedarfs, Eintritte, Trinkgelder, alkoholische und nicht-alkoholische Getränke, Motorradtransport. Weiters alle Leistungen, die nicht ausdrücklich als inkludierte eingeschlossene Leistungen angeführt sind

Ebenfalls nicht eingeschlossen aber dringend empfohlen: Reiseversicherung mit Stornoschutz

Preis: € 2.199,- pro Teilnehmer/in im Doppelzimmer • Einzelzimmerzuschlag € 399,-

Anmeldeformalitäten:

Die Abwicklung der Buchungen erfolgt über meinen Kooperationspartner, den Reiseveranstalter „Motorrad und Urlaub“. Dorthin schickt Ihr bitte die ausgefüllten Reiseunterlagen, von dort erhält Ihr dann auch die Buchungsbestätigungen und in weiterer Folge die Reiseunterlagen.

ANMELDEUNTERLAGEN

Unterlagen downloaden, ausfüllen und an office@motorrad-und-urlaub.at mailen.

Anmeldeunterlagen Abenteuer Rumänien mi

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Reisebedingungen:

Mindestteilnehmerzahl 14 Personen.

Bei Nichterreichen der Mindestteilnehmerzahl behalten wir uns vor, die Reise bis 3 Wochen vor Reisebeginn abzusagen.

Ein offenes Wort unter Bikern:

Bei geführten Motorrad-Touren mit dem eigenen Motorrad treffen sich Fahrer und Beifahrer aus verschiedenen Herkunftsländern und mit verschiedenen Motorrädern zu einer gemeinsamen Reise. So unterschiedlich die Teilnehmer sind, so unterschiedlich werden meist auch die Motorräder sein, was eine lustige und interessante Reise erwarten lässt. Wie bei allen Gruppen-Aktivitäten ist auch bei diesen Reisen ein gewisser Teamgeist und eine gewisse Anpassung des Einzelnen an die Gruppe notwendig, damit alle die Reise und ihren Motorrad-Urlaub genießen können.